설명
기술적인 매개 변수

Cummins QSK60 엔진 배기 매니 폴드 3636245 기술 분석 및 애플리케이션 적응 솔루션

극도의 작업 조건 열 관리 설계
QSK60 엔진의 2000도 순간 배기 온도를 목표로 3 층 복합 구조가 채택됩니다.
접촉 층 : Inconel 625 합금 (NICR22MO9NB) 주조, 두께는 3.5mm이고 산화 내성 온도는 1150도입니다.
절연 층 : 0. 02W\/(MK)의 열전도율을 갖는 세라믹 섬유 강화 알루미나 에어로겔은 외부 표면 온도를 40도 감소시킵니다.
구조 층 : 316L 스테인리스 스틸 스탬핑. ASME 보일러 코드에 의해 인증 된 520mpa보다 큰 항복 강도.
유체 역학 최적화
기도의 CFD 토폴로지 최적화 : AVL Fire 소프트웨어 시뮬레이션을 사용하여 와류 비율은 35%감소하고 배기 백 압력은 0. 8bar 만 감소합니다.
펄스 에너지 회복 : 통합 공명 챔버 구조를 통해 터보 차저 효율을 2.1% (측정 된 데이터) 향상시킵니다.
열 응력 보상 : 벨로우즈 형 연결 섹션은 ± 12mm의 축 보상을 제공하여 열 팽창으로 인한 균열을 피하는 데 도움이됩니다.


부식 저항 솔루션
표면 공학 : 접촉 표면에는 Alsiy 코팅이 증착되어 있으며 (80μm의 두께), 1000- 시간 소금 스프레이 테스트 후에 부식이 나타나지 않습니다.
재료 매칭 : Nimonic 80A 합금 (NI-CR-CO 기반)은 플랜지에 사용되어 배기 가스의 SOS 부식에 대처합니다.
응축수 관리 : 바닥은 산성 액체의 축적을 방지하기 위해 디플렉터 슬롯 + 소수성 구멍으로 설계되었습니다.
전체 차원 검증 데이터
열 충격 테스트 : 1500 회 300도 → 850 도의주기에 따라 균열 또는 변형이 없습니다 (ISO 3452-2008 표준).
진동 내구성 테스트 : 40g 진동 하중은 ISO 10816-1에 따라 적용되며 720 시간 동안 관찰되는 피로 균열은 없습니다.
배출 호환성 : SCR 후 치료 시스템에 적합하며 EPA 2010 배출 규정에 의해 확인되었습니다.

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