Cummins 엔진 로커 암 부품 QSK60 로커 레버 4065739

이중 오일 채널 강제 윤활 시스템

단일 오일 구멍이있는 경쟁 업체와 달리 내부 고압 윤활유 채널이 추가되어 바늘 롤러 베어링을 통해 바로 이동합니다. 이를 통해 엔진이 저속 (예 : 채굴 장비의 공회전 작동)으로 회전 할 때 오일 필름이 여전히 형성 될 수 있으며, 마모의 비정상적인 마모 위험을 60%줄입니다.

피벗 포인트의 편심은 공장을 떠나기 전에 레이저 위치에 의해 조정되며 (오류 ± 0. 05mm), 2 차 수동 조정 필요없이 QSK60의 원래 밸브 리프트 매개 변수와 일치하도록 직접 설치할 수 있습니다.

항황 부식 도금 도금 : 황 함량이 높은 연료 조건이 열악한 경우 로커 핀의 표면은 니켈-포스 포스 도금으로 코팅됩니다. 이 도금은 일반 크롬 도금 (ASTM B117 소금 스프레이 테스트 720 시간 이상)과 비교하여 3 배의 부식성을 향상시킵니다.

일반적인 고장 증상 : 엔진 딸랑이 (금속 노크 사운드), 갑자기 밸브 래쉬 변동 및 비정상적으로 높은 배기 가스 온도.

담보 손상 예방 : 교체는 굽은 푸시로드 및 로커 암 고장으로 인한 캠하프트와 같은 2 차 고장을 피할 수 있습니다.

원본에 대한 수명 벤치마킹 : 8 이후, 000 연속 작동 시간 시간, 롤러의 방사형 제거는 여전히 있습니다.<0.1mm (industry average is 0.3mm).

호환성 약속 : 잘못된 ECU 결함 코드를 트리거하지 않고 QSK60의 STC 밸브 제동 시스템과 엄격하게 일치합니다.