Cummins 디젤 엔진 QSK38 연료 복귀 파이프 3641139 3641140 3641141 부품 호환

3641139/3641140/3641141 연료 반환 파이프 세트는 채굴, 해양 및 발전에서 Cummins QSK38 엔진 (38L, 1,900–2,800 HP)의 OEM 엔지니어링 솔루션입니다. 이 트리오는 극한 조건에서 99.9%의 연료 재순환 효율을 보장합니다.

- 200 bar (2,900 psi) 압력

- 150 학위 (302도 f) 연료 온도

-Sulfur 연료 (최대 5, 000 ppm)

재료 별 설계로 설계된이 제품은 사건 당 $ 20 이상의 캐비테이션 및 압력 서지 손상을 방지합니다.

- 3641139 : 316L 중장재 채굴 작업을위한 스테인리스 스틸

- 3641140 : 해양 진동 저항을위한 티타늄-탄소 복합재

- 3641141 : 바이오 디젤/황 부식 보호를위한 PTFE- 라이닝 탄소강

물질 과학 혁신

- 3641139 (고압선) :

- 316 l 스테인레스 스틸 : 505 MPa 인장 강도, 99.9% 염화물 내식성 (ASTM G48).

- 미러 피니시 전기 폴리싱 : 흐름 난류를 40% 표준 파이프로 줄입니다.

- 3641140 (해양 등급) :

-itanium 6al -4 v/Carbon Fiber Hybrid : 3 배의 피로 수명 대 강철 (ASTM E466).

- 다축 벨로우즈 : 50mm 축 운동 및 30도 각도 편향을 흡수합니다.

- 3641141 (부식성) :

- 3 mm ptfe 라이닝 : b20 바이오 디젤에서 시간 (ASTM D7467)에서 시간을 견딜 수 있습니다.

- 전도성 외부 층 : 10 옴에서 정적 전하를 소산합니다 (ISO 8031).

부식 저항

- 10- 연도 내구성 : 316L (3641139)는 3.5% NACL 솔루션 (ASTM G48), 일반 304 스테인리스 파이프의 경우 2-3 년에 저항합니다.

- 바이오 디젤 보호 : 3641141의 PTFE 안감 쇼<0.1mm erosion after 10,000 hours in B20 fuel.

진동 생존

-해양 급

흐름 최적화

- 99. 7% 압력 안정성 : 전기 폴란드 인테리어는 난기류 유발 압력 감소를 거친 보어 제네릭에 비해 40% 감소합니다.

비용 효율성

- $ 18, 000/연도 절약 : 정품 파이프는 계획되지 않은 다운 타임을 85% 줄입니다 (Cummins Field Data, 2023).

중요한 단계

1. 레이저 정렬 : Cummins JH42888 JIG ({0. 5mm 공차)를 사용하십시오.

2. 토크 사양 :

- 3641139 : 120 ± 5 n · m (88 ft-lbf) 플랜지 볼트.

- 3641140 : 85 ± 2 n · m (62.7 ft-lbf) 유연한 조인트.

3. 정수압 테스트 : 30 분 동안 200 막대 (최대 1 bar 드롭).

유지 보수 일정

- 1, 000 시간 : 응력 균열에 대한 육안 검사.

- 5, 000 시간 : 초음파 벽 두께 테스트 (3641139의 경우 3mm).

- 10, 000 시간 : PTFE 개스킷을 교체하십시오 (P/N 159499 그리스 필수).